Restauration et préparation de mon KZJ 70

oui récupère les ça t'évitera de te mettre sur le toit lol, c'est une sécurité en plus, et n'oubli pas les élargisseurs d'ailes parce que si non après c'est les flics qui font chier, déjà avant la resto ça passait juste de chez juste avec eux alors bon les élargsseurs c'est obligatoire.

tdm74 a écrit:Avec mon jaune monter un 33 et des ressort de 80 jamais mis sur le coté et pourtant j'ai fait fort

moi aussi ressort de 80 avec des 285/75/16 bin je me suis fait dessus plu d'une fois maintenant j'ai pas les roupette peu etre

bon ba je ne doit pas être normal :scratch: mes pneus dépasse de 10cm de la caisse pas d elargisseur d aile rehaussé + 20 et des bananes même pas peur en devers et j ai eu mon ct avec mention

jujubj71 a écrit:bon ba je ne doit pas être normal :scratch: mes pneus dépasse de 10cm de la caisse pas d elargisseur d aile rehaussé + 20 et des bananes même pas peur en devers et j ai eu mon ct avec mention

niveau CT sa passe :twisted: :twisted: mais je veut pas aller trop haut :evil:

Ben moi c'est pareil je veux garder une stabilité.

KZJ 74 a écrit:Ben moi c'est pareil je veux garder une stabilité.

Salut à tous, me voilà un peux de retour. Les images de ce samedi.

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c'est quand même mieux après la pose des ressorts dure non ? Il est juste un poil plus haut que l'arrière maintenant ce qui sera compensé avec le poids du treuil, et du par choc.

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Et enfin la pose du préfiltre Racor, franchement ça fonctionne du tonnerre, à mon avis le moteur doit être content.

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La petite dernière pour aujourd'hui, et oui j'en ai pas fait des masses, vu que j'ai repris le travail sur la jaguar type E. Donc pas évident de tout gèrer.

Demain vous aurez les photos de la pose du Kit xénon, et des leds dans les veilleuses avant, ainsi que la remise en place de l'échappement latérale, après nettoyage, et oui faut que ça brille lol, la carosserie y passera aussi ça lui fera pas de mal.

Voilà les amis sans doûte à demain soir.

je suis amoureux de ton toy
il est vraiment magnifique
me langui de voire les veilleuse sa doit juste être

Lol je te remerci, ça me plais énormément aussi, et la je suis en train de voir le résultat et je deviens dingue vivement qu'il soit entièrement terminé. Ben écoute si tout marche comme je veux tu veras le résultat des veilleuses leds demain ainsi que les xénon.

Bon allé encore quelques photos,
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Le kit bi xénon avant la pose avec ses bases type H4,

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et mes jolies petites ampoules leds, ça va lui donner un coup de jeune, bien lifté mon bahut lol.

Moi aussi j'ai hâte!!!!!!

Me mettez pas trop la pression les gars lol, histoire de faire du bon taf jusqu'à la fin lol, souhaitez moi bonne chance pour que tout ce passe bien jusqu'au bout lol.

Un grand merde et continu dans ta lancer change rien!!!!!

tdm74 a écrit:Un grand merde et continu dans ta lancer change rien!!!!!

Merci ma poule, j'espère que pour ton LJ ça ce passe bien aussi, et que tu viendras me le montrer un de ces quatres.

Je vais préparer un poste pour vous montré tout ca mais ca avance doucement (avec 4 véhicule c'est chaud et je veut faire ca bien)

toujours aussi beau ce toy!!!superbe travail

il va finir par être trop beau pour le mettre dans la boue ....

toy hzj70 a écrit:toujours aussi beau ce toy!!!superbe travail

Merci beaucoup

achille 7-7-6 a écrit: il va finir par être trop beau pour le mettre dans la boue ....

Lol, finalement je sais pas si je vais lui faire faire trempète? , ceci dis c'est bon pour la peau les bain de boue, donc j'irais forcément.

il est vraiment superbe ton 70
continue comme sa STP

Bonsoir à tous après un week end riche en émotion, me voilà de retour pour les avancement sur ma bête de raid. Chaud devant les photos arrive.

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Bon première étape, réhaussé cet avant qui me plaisait pas du tout, après avoir changé les ressort OME 873 (médium) par des 874 (dure) voilà le résultat, et la ça me plais carrément plus, il est mieux équilibré et un poil plus haut de l'avant ce qui sera compensé par le treuil et le par choc.

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Suite des évènement avec la ligne inox, qui n'étais pas propre, Donc au travail, dégoudronnant, diluant nettoyant, et belgome chrome.

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Voilà le résultat, c'est comme neuf ça sort de chez le préparateur et ça brille.

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Le jolie petit coude bien poli.

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Et le reste de la ligne, et pour ceux qui me diront que ne pas mettre de silencieux, c'est pas bon, rassuré vous il y a aucun soucis et mon turbo va très bien.

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Instalation de led dans le plafonnier d'origine, ça éclaire plus fort, et c'est bien blanc juste comme il faut.

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Leds également à la place des veilleuses, et sur ce coup ça le rajeunie vraiment, et ça fais vraiment propre.

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Installation du kit xénon 6000K, pour information, c'est à mon avis le meilleur compromis pour ne pas ce faire prendre par les flics, ni trop bleu ni trop blanc. Et pour l'éclairage je suis en 55W, et c'est vraiment violent, ça éclaire largement mieux que mes ancien 80W halogène.

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Voilà ce que ça donne avec les veilleuse leds et les bi Xénons, c'est impeccable, la même couleur pour les deux, et c'est relattivement abordable et simple à installer, il faut juste un peux de place.

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Une dernière photo pour la route une foie nettoyé.

Bonne soirée à bientôt.

rien a dire
et c'est pneu il sont tros

c'est une acadiane les roues en 125 qu'ont voient derriere? a propos de phares c'est pas homologuer ces xénon? pour histoire hier j'ai fait un tour avec la R5 turbo 1 toute d'origine d'un pote ben en phares jaune a la tombée de la nuit tu demande qui a éteint la lumiere :lol:

Je confirme c'est effectivement une aquadiane, concernant les phares au xénon ce n'est effectivement pas homologué sur route car il faut avoir des laves phares d'une parts, car ça ne chauffe pas ou peux comparé à des halogène, et en hiver, le givre reste sur les phares, et le deuxième raison est qu'il faut avoir obligatoirement un réglage de site des phares automatique. Voilà le pourquoi du comment. Cependant niveau sécurité, rien à voir ça éclaire bien plus fort et tu vois beaucoup mieux la route. Et vu qu'il va y avoir aussi les longues portées, je te laisse deviner la suite lol.

lucas26 a écrit:rien a dire
et c'est pneu il sont tros

je suis bien d'accord avec toi et en TT ce sont juste des pneus de tracteur, tu plantes les patates après que je sois passé, vive les Baja Claw à Monsieur Thomson.