Restauration bj71

Alors voilà je vous présente mon bj71 !!!
Année 1988 177000klm
Blocage arrière arb treuil arceaux 6 point
Je l ai acheter car il était PAs trop pourrie et avait PAs beaucoup de klm ..
Place au photo !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors ensuite démontage et nettoyage de l ensemble..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La suite , réparations de la carrosserie préparation de la peinture du châssis et des intérieurs... je veut le repeindre couleur d origine 045 ( Blanc ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suite[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un 71, mon reve,trés beau boulot de restauration

Alors la suite !!! Remontage du châssis avec que dès pièces neuve ( lame , amortisseurs, frein complet, flexible, butter de pont,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
câble, réservoir ect....) ensuite remontage de l ensemble complet pour passage en cabine de peinture !!!

Et enfin la délivrance !!!!!! Départ pour la peinture et retour...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà ou j en suis aujourd'hui... c très long !!! J ai commencer en décembre 2016 et je travaille dessus que 6h par semaine le samedi ... je vais commencer le remontage tranquille !!!!

joli boulot
et c'est deja bien de pouvoir y bosser 6h par semaine

Super boulot, le probleme des Toy en montagne, c'est le sel....

Je pense que tu dois être ici un des seuls avec des jumelles revolver
Bon courage pour ton remontage

Salut , les jumelles revolver c quand je l ai acheter ..... j ai vite enlever c grosse m.....

Grosse merde oui et non
Ça dépend de l'utilisation du 4x4

bozon morgan a écrit:Salut , les jumelles revolver c quand je l ai acheter ..... j ai vite enlever c grosse m.....

Ces "jumelles revolver" ça ne s'appelle pas aussi "échelle"???

J'ai suivie un 4x4 nissan (modèle ???) ras de terre rehaussé avec de échelles reliant "la caisses aux lames".
À chaque virage le conducteur aurait pu lécher l'asphalte sans tendre le cou par la fenêtre tellement le 4x4 s'inclinait.
Et vu de avant/arrière c'est pas esthétique : très laid. On dirait un basset à qui on aurait greffè des rotules de molosse.

c'est surtout que normalement il faut les faire verrouillable
histoire d'avoir une bon debattement en trial et une fois repris la route ça reste bloqué pour eviter de plier les retro dans les ronds points

Super boulot là au moins il est sauvé celui-ci !

Chapeau l'artiste

Merci à tous !!!! Pour le moment c calme week-end à valloire au salons du 4x4 avec mes ancien sponsors 2/3 achats et on r attaques !!!!

Alors la suite !!! Montages d un pot d échappement d origine complet et remontages de l'ensemble radiateur, baque batterie ... tranquille !!!21:06:4706.09.2017[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un bon coup sur dès jantes braid avec pneus à 1000 €

salut ,elles sont belles tes photos , mais on as un peut le torticolis après les avoir vues . possibilité de les mettre dans le bon sens ?

Bizarre... moi elle son dans le bon sens...

ours4x438 a écrit: salut ,elles sont belles tes photos , mais on as un peut le torticolis après les avoir vues . possibilité de les mettre  dans le bon sens ?

Au début le photos étaient horizontales.
Depuis la semaine dernière elles sont verticales.

Ok désolé je vais essayer de remettre tous cela en place...

je confirme c'est galère... j'ai le même problème quand je poste depuis ma tablette.