Restauration et préparation de mon KZJ 70

toy hzj70 a écrit:quel monstre il est plus que magnifique

T'inquiète pas le tiens sera pareil une foie terminé, et tu verras, quel satisfaction quand ça craque au car de tour, c'est que du bonheur.

très sympa ton KZ

dépèche toi de le terminer pour qu'on t'emmène le salir un peu .....!!!!!

une p'tite sortie de nuit bien grasse et pourrave .....pour le baptiser .....

achille 7-7-6 a écrit:dépèche toi de le terminer pour qu'on t'emmène le salir un peu .....!!!!!

une p'tite sortie de nuit bien grasse et pourrave .....pour le baptiser .....

j'aime l'idée

achille 7-7-6 a écrit:dépèche toi de le terminer pour qu'on t'emmène le salir un peu .....!!!!!

une p'tite sortie de nuit bien grasse et pourrave .....pour le baptiser .....

Alors me dépècher non jamais, faut que le travail soit bien fait, par contre l'idée me convient très bien si il n'y a pas de branche qui viennent rayer ma peinture toute neuve , surtout de nuit et si en plus je ne vois plus la peinture après ce sera le must les gars, mais je compte sur vous dans ce cas aucun soucis pour moi je suis preneur.

baroudeur73 a écrit:très sympa ton KZ

Merci beaucoup à toi, et franchement je suis assez fière et en toute modestie, et c'est vraiment pas pour rien, vraiment une super aventure, et j'espère que beaucoup d'entre nous ce lanceront parce que ça vaut vraiment la peinne.

bonsoir à tous, alors voilà la suite des évenement aujourd'hui, et tout ça en photo.


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alors voilà première étape mise en forme du support de préfiltre à carburant, et la rigidité de la chose ne me plaisait pas alors j'ai placé une patte qui viens ce fixer sur le maitre cylindre qui a un oriffice tarodé et qui me permet de rigidifier au maximum le support.

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pose des élargisseurs d'ailes avant, ainsi que les marches pieds.

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pareil de l'autre côté voilà pour ce soir.

y'a un tube dans les marche pieds?

ça sent presque le neuf .......

baroudeur73 a écrit:y'a un tube dans les marche pieds?

Non et je sais ce que tu vas me dire, ben ça va tordre facilement, j'évite d'aller comme un chien la ou je sais que ça va toucher, ils ont déjà fait quelques sorti, et tu vois toujours en état, ça à encore pas frotter, et le jour ou ils sont tout plier, ben je mettrais des gros tubes à la place.

achille 7-7-6 a écrit:ça sent presque le neuf .......

Tu as tout a fait raison, lol mais je dois dire que j'adore ça. lol

il sera vraiment neuf cette engin!J adore ton taf tu prends le temps pour faire toutes les petites finitions

Pour l'avoir vu de mes propre yeux je peu vous confirmer que le travail effectuer est d'une qualité irréprochable.Même a ca sortie de chez Toyota il est pas si propre.

pineze j'avais pas vue le post


superbe boulot

morice a écrit:pineze j'avais pas vue le post


superbe boulot

Merci Morice, quand on aime on ne compte pas lol.

c'est clair mais la je kif :twisted: j'aimerai voir le mien comme sa


beau post ! je surveille :twisted:

c'est quoi le taille de tes pneu :scratch:

33 pouces, c'est pas excessif, et ça monte partout en restant fiable.

donc si je résume bien body + cale ressort et les 32 sa te donne combien en réhausse ???

j'ai pas de body lift, juste des cales+ réhausse OME donc en fait tu as peux près + 10 à l'avant et à l'arrière en réhausse normale avec les pneux ça fait environ + 13 à peux près.

KZJ 74 a écrit:j'ai pas de body lift, juste des cales+ réhausse OME donc en fait tu as peux près + 10 à l'avant et à l'arrière en réhausse normale avec les pneux ça fait environ + 13 à peux près.

ok je vais peu etre te saouler mais moi pour l'instant j'ai body + 5 et je veut avoir une machine nickel qui me fait pas chier dans le futte a chaque devers


donc ma question ah tu deja pris un devers avec vue sa hauteur ???? merci de ta réponse


parce que avec mon 70 de 86 j'en était arrivé avec les pneu et réhausse a + 20 :twisted: et en devers :pale: :pale: :pale: :pale:

Y a aucun soucis tu me soul pas je suis aussi la pour répondre au questions, écoute j'ai pas encore essayé, mais ça ne devrais vraiment pas poser de soucis car mes voix sont élargies, pour te donner une idée, mes pneus dépassent d'environ 3cm de chaque côtés des élargisseurs d'ailes, ça permets de redescendre le centre de gravité, donc en fait je suis élargie de 110 mm sur un essieu, entre les jantes et les élargisseurs de voix j'espère que ça t'aideras.

Avec mon jaune monter un 33 et des ressort de 80 jamais mis sur le coté et pourtant j'ai fait fort

avec mon 7O j'avais les extention aussi

donc tu confirme ce que tout le monde me dit les récupéré avant de le vendre :twisted:

mais la va falloir mettre les extention d'ailes la les pneu dépasse déja de 3CM