le KZJ de looping

Non non, c’est un vrai attelage. Question chauffe, la régulation de nos Toyota est mal faite, ça devrait pas varier comme ça.
Je pense à mon Sprinter, je roule souvent très chargé, par exemple l’année dernière pendant les vendanges, retour des vignes, remorque + fourgon, 6,5 tonnes et ben pendant le trajet l’aiguille de température reste imperturbable à 90 degrés.

Bon quelque petite nouvelle de mon miens.
J'ai changer les silentbloc de tirant de pont, ils étaient mort complet. c'est beaucoup mieux mais c'était pas l'origine de ma vibrations maintenant je la sent encore plus...
Je viens de recevoir les silentbloc de bar panhard arrière. J'ai commandé les silentbloc moteur, je soupçonne que ce soit eux qui me fasse vibrer le c.. et me rende dingue.

Sinon j'ai acheter ça
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Alors c'est pas mal, c'est confort et le porte goblet et niquel. Les aiment manque un poil de pêche mais bon ça fait le taff.

Bsr !
C’est super ton truc !
Tu as trouvé ça où ?

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Ça coûte juste un peut chère, et j'ai refait les tampon antidérapant des aiments qui était pas super bien collé

looping a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ça coûte juste un peut chère, et j'ai refait les tampon antidérapant des aiments qui était pas super bien collé

Au moins tu peux picoler en roulant maintenant. Ça n’a pas de prix !!!
D’ailleurs comme tu ne sais pas quoi faire de tes sous, il y a en ce moment chez AUTODOC des patins caoutchouc de pédales de frein et embrayage pour 2 ou 3 euros. J’en ai pris un mais je vais en acheter deux autres. Comme ça les pédales de mes deux LJ seront au top !

T'inquiète pas pour mes sous, y en a encore beaucoup à mettre dans mon toy pour que je puisse partir en raid avec

Merci !
Ça supporte bien le poids de ton bras à la fenêtre quand tu t’y appuis ?

Oui ça la dessus pas de soucis mais c'est assez large et prend un peut de place, moi ça me gêne pas mais mon mécano aime pas du tout

Ok !
Je vais en cdé une paire et je verrai bien .
Le délai a l’air un peu long ..
si j’en suis pas satisfait cela fera toujours le bonheur d’un collègue

Salut les gars jettez un oeuil sur 2ltaccessoires vous les y trouverez bcp moins cher,je les ai sur mon lj c'est top j'en avait marre d'avoir le coude sur le rebord de fenetre !
vous pouvez appeler de ma part les gars sont super!

Ouai mais sur 2lt accessoires se sont des modèles collé, les miens se tienne dans le creux du joint de la fenêtre et sont aimenté le long de la porte

exactement, collés avec une bande de 3m, ca fait un an que je les ai, ça n'a pas bougé!

Et de combien est la différence de prix ?
Produits de même qualité et d’aspect ?

je préfère avoir un truc démontable perso.

c’est dans la catégorie accessoire. y a vraiment des truc sympa chez eux

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Bonjour à tous,
Ça fait depuis 3 ans que je dit l'année prochaine je fait refaire la carrosserie de mon mien. Et bien cette fois et pour la 1ere fois c'est vrai . J'ai eu un rdv avec un carrossier qui habite à côté de chez moi, le mec a déjà refait 3 série 7, il m'a montré des photos il bosse super bien. Sur le mien j'ai les 2 bas de caisse à changer, la baie de pare brise qui rouille, la porte passager à redresser, une dizaine de bosses des anciens propriétaires a ressortir, le bas volet plier dans tous les sens, et bien sûre la peinture complète de la caisse et du hard top. Il m'as donné un prix au alentours des 2500 3000 euro et un temps de 2 à 4 semaine de boulot. Je suis ravie le mec et super cool et il est pas contre que j'aille l'aider à avancer sur ma carrosserie. On se recontacte d'ici fin janvier pour faire le planning de l'opération. J'ai super hâte de voir ma carrosserie renaître. Par contre petite question, le logo land cruiser sur le hard top au dessus des vitres latéral il est de quelle couleur d'origine ?

Bsr !
Vu le boulot à y faire que tu nous décris , le prix demandé est correct car refaire une carrosserie c’est du gros boulot .
Moi pour un 80 on m’a déjà annoncé 3500€ pour lui refaire une peinture . Une peinture faite comme il faut sauf dans le compartiment moteur en démontant tout l’accastillage ainsi que les vitres , portières et autres , reprise de tout les impacts et grosses rayures , mais sans travaux de tôlerie car pas de corrosion
. C’est pour cela que je trouve ton prix correct !

Tarif très correct .

La carrosserie , c'est du boulot !!

J'essayerai de passer un maximum de temps à bosser avec lui histoire que ça avance plus vite, pour apprendre et pour surveiller. Un maximum de temps sans que ma copine me foute dehors je prendrai plein de photo pour vous montrer. En attendant faut que je fasse refaire les autocollants, mon mécano m'a donné une adresse pour ça. Quelqu'un aurait sur sont sien l autocollants de vitre arrière toyota d'origine ? Juste histoire d'avoir le plan j'aimerais bien le remettre.

salut Looping, comme site pour les stickers j'avais trouvé ça si jamais cela t'intéresse :
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Bsr !
Ils sont pas donnés , mais ils sont top !

C'est pas tout à fait le même decoupe sur les kzj, mais ils sont moins chère que chez le type que j'ai été voir

bonjour a tous.

quelques petites nouvelles du mien,

j’ai changer les silentbloc moteur qui commencer a se déchiré un peut, le silentbloc de boite aussi mais en plus tasser d’un bon centimètre.
javais l’espoir que ça puisse être l’origine de ma vibration et bien toujours pas...
donc après avoir changer les roulements de roues, de pivots, les silentblocs moteur, de boite, de bar panhard avant et arrière, de tirant de pont, et de bar stabilisatrice, avoir changer 2 fois de jeu de pneu, et après avoir régler le jeu gigantesque dans mon boitier de direction, c'est officiel je sais plus quoi changer j'en et marre de chercher donc ça vibrera jusque ce que lui en ai marre ou que ça casse.

sur ceux a la votre et a la santé de nos toy.

Bon bah finalement j'en avais pas marre j'ai trouver....
Les croisillon de l'arbre de derrière on un dur, impossible à voir sans démonter. Je viens de faire quelques km en traction sans l'arbre arrière ça vibre plus.
ENFIN!!!! MERCI DIEU DES TOY !!!!!!!!!!!!!

Content pour toi l’ami.
Je bois le jaune à ta santé et à celle de ton toy . Tchin !!!

looping a écrit:Bon bah finalement j'en avais pas marre j'ai trouver....
Les croisillon de l'arbre de derrière on un dur, impossible à voir sans démonter. Je viens de faire quelques km en traction sans l'arbre arrière ça vibre plus.

Pas sûr que tu aies besoin de démonter pour constater... mon père il prend un tournevis plat, il le fout dans le croisillon et il secoue ça dans tous les sens, et il voit tout de suite...
Bon en même temps c'est un ingénieur en mécanique de la vieille époque alors il doit avoir un don particulier dont je n'ai pas hérité. Fils de fermier d'après-guerre, à 15 ans il modifiait des Willys en tracteur pour faire les labours, et il fabriquait des faucheuses avec son frère, pour te dire le niveau quoi... on est bien mal en point avec toutes nos technologies, à l'époque ils savaient faire.
Avec une chignole il te refait la totale, même la carrosserie, on se croirait à Zagora quand je passe le voir avec le 79