mon p'tit lj73

    

Non c'est vrai faut dire ce qui est, le L200 est sympa, pis sur le routier ca se comporte bien, y'a des chevaux quand meme....

le l200 est monter en fedima sirroco en 31/10.5r15 et les pneu monter sous le toy c'etais des black star guyane en 7.50r16 et la je lui ai mis des insa turbo en 265/75r16 et cela lui refais la gueule au p'tit toy
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dub74 a écrit:    

Non c'est vrai faut dire ce qui est, le L200 est sympa, pis sur le routier ca se comporte bien, y'a des chevaux quand meme....

et c'est pas une caisse a savon  et pour l'instant pour faire un peu le con ca va il n'est pas en dentelle comme le toy  

  tu lui a mis un kit bodi lift ?

bonjour oui les cale de 3cm sont installer sur la photo le kit rehausse +5cm et les pneu insa monter mais pour l'instant il va etre en mode arret car je ne vais pas pouvoir travailler dessus pendant 1 mois cause a un accident du travail hier matin (   faudrait pas de lundi) alors voila il est en stand by pour le moment

oh pas trop grave l'accident?

non juste l'extremiter au niveau de la derniere phalange du petit doigt de la main droite arracher donc je retourne en contrôle jeudi pour savoir si le bout qu'ils ont recousu reste ou il le retire donc en attendant interdiction de sortir dehors et en arret pour un mois

Arracher??   degeu ca....courage a toi  

Par contre si y'avait pas de lundi, ben le mardi t'arriverais quand meme encors bourré  

et le pire c'est que je n'avais meme pas arrosser c'est terrible cela. alors la du coup suis coincer au chaud et peux rien faire je vais trouver le tps long grrrrrrr

     
Ben ptet que tu aurais du    

Bon il te reste toujours la main gauche....il parait qu'on dirais que c'est quelqu'un d'autre....       

Bon j'arrete de me moquer, c'est pas drole quand meme ... courage a toi 1mois c'est long....mais ca passe vite quand meme  

j'espere que je pourrai quand meme bricoler avant je vais trouver le tps long surtout que je lui ai fais un gros trou dans le plancher pour reparer les points de rouille et j'avais tailler large
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donc pour le reboucher faudra que j'attende mais cela va me permettre de chercher une idee de montage pour le pare choc avant et arriere
et
pour ceux qui n'arrive pas a avoir la vis du silenbloc arriere il y as une petite trappe sur l'avant de la traverse de la caisse.

un petit pouilly fumé sa aide a cicatrisé et sa redonne le moral  

bon courage alors pour la patience:dodo: 

de toute facon pas le choix que d'attendre ete a une visite ce matin et le chirurgien ne veux pas se prononcer avant lundi alors pour l'instant stand by pour le bonhomme et le troll. apres cela permet de faire le tour des annonce et j'ai vu un petit bj40 a vendre dans l'etat 3500€ mais pas trop deguelasse sur les photo mais je n'en sais pas plus . je l'aurai peux etre acheter si le lj73 aurai ete fini pour le restaurer mais bon pour l'instant on va attendre.

bonjour voila ne pouvant toujours rien faire j'ecume les annonce environnante et la la possibiliter de trouver un frere au lj73 est possible alors je ne sais pas si se sera un bj40 ou un bj70la question est la si quelqu'un peu m'aiguiller sur le choix a faire entre les deux pour le prix cela cache peux etre quelque chose mais pour les alentour des 3000 je pense qu'il ont un gros probleme alors si vous pouvez m'aiguiller

le BJ70 pour 3000 roro mécaniquement doit pas avoir de gros soucis par contre coté carrosserie

oui c'est bien cela que j'ai peur et le bj 70 je pense que le moteur a tout juste fini le rodage mais l'etat de carrosserie peux faire peur enfin si je le prend il aura droit a une remise en etat mais je me renseigne deja pour savoir plus sur le proprio car il vend aussi un lj70 et un lj73 pour pieces les deux dernier apres faudrai voir le ct

quote="baroudeur73"]le BJ70 pour 3000 roro mécaniquement doit pas avoir de gros soucis par contre coté carrosserie [/quote]+1,cote d amour rentrant en ligne de compte pour le bj qui est surrévalué comme bien d autres vehicules anciens en bon ou mauvais état,le bj est le bon compromis de la raison et avec pas plus de travail dessus au contraire,le bj emmene souvent vers des sommes importantes!?

j'ai louper le 70 de peu   alors ce sera peu etre un serie 4

bonjour a tous apres avoir presque deux mois sans pouvoir travailler ni sur le toy ni au taf voila on va bientot pouvoir rattaquer le toy (le doigt est reparer aussi mais pas encore insensible) aujourd'hui je l'ai fais tourné un peu et la catastrophe il pise l'huile moteur a chaud cela a l'air d'etre le joint du carter d'huile . bon faudra que je m'y remette evidement en faisant attention donc travailler un peu au ralenti.

 
bon courage et surtout retablit toi bien
  

  salut deere, rétablit toi bien  et garde la santé  c'est essentiel

salut la c'est fini mais faut attendre l'accord du medecin pour la reprise du taf   
bon j'ai pas eut le courage encore de m'y relancer avec le tps de merde que l'on as dehors cela demoralise mais pour le doigt c'est fini enfin pour ce qu'il en reste ses chirurgien ne disent pas vraiment ce qu'il font juste les grande ligne c'est a la derniere radio que l'on as vu qu'il avais couper un bout de phalange donc un petit bout de doigt en moin demain s'il ne fais pas trop mauvais je rattaque lol

bonjour a tous alors voila c'est reparti pour un tour le doigt va mieux si l'on peu dire
j'ai recommancer a rattaquer le toy avec un peu de mal mais on y arrive aujourd'hui j'ai reparer et remis en place mon carter d'huile et demain j'essayerai pour controler les fuites
ainsi que le branchement des feux arriere mais la une fois fini un gros oubli ( souder les fils de la prise de remorque)enfin pas grave pour l'instant demain je mettrai si j'y arrive quelque photo de l'avancement
mais en attendant on essayera demain de reboucher le plancher arriere qui etais en parti manger par la corrosion

Bonjour a tous alors voila c'est reparti en petite vitesse malheureusement car le doigt dis autrement pour l'instant faut que j'arrive a trouver le bon compromis entre la position et eviter de me le cognet donc voila j'ai reparer mon carter d'huile (un tour, un bout de fer rond, un chalumeau, du brox) et c'est parti donc voici une petite photo
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Maintenant le moteur a tendance a se graisser au niveau du cache culbuteur ( surement les joint trop sec)
Le fil du capteur de pression d'huile a ete reparer comme je pouvais vu que cette saleter ne voulais pas se souder a l'etain
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bon il reste encore un gros travail de carrosserie (coupe de tole au modele presentation et affinement puis pointage avant soudure complete) mais pour l'instant c'est deja pas mal vu le trop plein de taf en ce moment on va essayer de continuer ce week end (euh oui un bj40 a aller voir peux etre un nouveau toy dans la cour)