COOPER DISCOVERER STT PRO

Bon je vais garder les 31 10.5 15 pour l'utilisation que je vais en faire il suffiront j'ai déjà 2 BFGoodrich Mud Terrain T/A neuf à l’arrière et je pensais mettre les COOPER DISCOVERER STT PRO à l'avant qui sont moins chère , et je trouve que niveau dessin il se ressemble , c'est un bon choix ?

pas mal mais s'usent tres vite
J'en ai sur mon 74 mais je ne recommencerai pas

Anthony, dans la mesure du possible, sur un 4x4, essaie de mettre les mêmes pneus à l'avant et à l'arrière...

A dimension égale, la circonférence de pneus différents n'est jamais exactement la même.

Sur un 4x4 permanent, c'est obligatoire pour ne pas flinguer le différentiel central.
Sur un 4x4 / 4x2, c'est quand même recommandé pour ne pas trop forcer sur la transmission en 4x4 quand il y a un peu d'adhérence...

HZJ74 a écrit:pas mal mais s'usent tres vite
J'en ai sur mon 74 mais je ne recommencerai pas

Si c'était à refaire, BF Mud ? comme sur le 61 ?

oui BF Mud ou MAXXIS ou Toyo Mud County

Les Cooper Discoverer STT (ancienne version) sont de vraies peaux de bananes sur la neige et les routes glacées.

sur mon 80 j'ai 4 cooper stt en 33/12.5/15 et j'en suis très comptent, ils tiennes la route et pour l’instant il ne s’use pas vite

j'ai des STT et sont parfait pour la neige
par contre s'usent trop vite à mon gout

les prochains seront des BF Mud

J'ai comparé de profil le STT et le STT pro et pour moi le pro est vraiment plus agressif que le premier modèle.
J'ai le premier modèle actuellement sur mon 3l en 35x12.5R15.

Alors sur route c'est un M/T silencieux qui tiens bien le pavé. Il est vraiment accrocheur sur des terrain sec, roche, piste.
Pour l'usure je trouve que c'est raisonnable. Seul bémol je trouve les flancs un peu fins mais je n'ai jamais eu de coupures.

J'ai au chaud un jeu de km2 de chez BF que j'attends de tester si je ne les vend pas avant... Mais pour moi entre le STT et le km2 je STT pro passe au dessus en terme de profil !

J'ai un amis qui a 4 STT PRO sur son Pajero V6 3l, difficile de parler en terme d'usure car on roule peu.
Mais que ce soit sur route sèche, mouillée, terre ou neige il en est très content!
Je n'ai pas forcément facile de le suivre avec mon HZJ chaussé en Mud Km2, mais ce n'est pas le même véhicule...

salut a tous , heu ,petit rappel pour vos pneus usés . pensez de les envoyés chez tito ,mon gros poussinet attend de la matière première pour faire de l'alcool de pneus . (y fait du trafic d'alcool de pneus pour la yaute ) chuuttt.... faut pas le dire .