Acheter ou pas un LC

Salut
Je besoin vos avis concernant l’achète ou pas de un LC serie 7 diesel en France. Sur Leboncoin par exemple, on en a pas mal des unités que m'attirent l'attraction. Le problème c'est les nouvelle normatives anti-diesel que sont en train d’établir en France et partout l'europe, surtout dans villes dont les maries sont vertes comme laquelle dans la ville ou j'habite actuellement. Alors que est ce que vous pensez sur ce sujet ? ça vaut la peine d’investir dans un TT sang pure ou pas ??

Salut Daniel, bienvenue sur C7.com  

Pour répondre à ta question, un véhicule homologué et réceptionné dans un pays d'Europe ne peut pas être mis "hors-service" du jour au lendemain, quelle que soit sa date de première mise en circulation.
De plus il vaut mieux acheter des LC #7 récents. Ça coûte plus cher à l'achat mais ça coûte moins cher sur le long terme, et ils sont Euro 5 ou Euro 6.
Un GRJ79 importé en Europe coûte au minimum 50.000€ , ce qui est un bon investissement sur 20 ans (faible décote, effet de rareté, fiabilité et durabilité, mécanique connue).

Si tu préfères échanger en anglais alors contacte-moi par MP.
À bientôt,
Fabien.

Merci Fabien
C'est dommage parce que il y a des bons Cruisers au bon prix sur leboncoin, avec carte grise et tout. Mais par l'autre cote, c'est claire qu'une TT neuf est la meilleur option, un GRJ71 par exemple serait chouette (pas nécessaire en tout cas), au pire la conversion en moteur électrique est déjà possible de nos jours.

il ne veule plus de 4x4 dans les villes , qu'il ce rassure mon gros il est pas fait pour la ville , des qu'il voit une plate sa le rend nerveux .
c'est sur qu'avec nos vieux toy sa va être de plus en plus dur de passé au contrôle . pour ma par encore 1 an et je verrait pour le passer en collection si c'est possible