Présentation et avis sur achat en vue.

y a plus qu'a si mètre

On va s'y mettre dès qu'il sera arrivé à la maison, car il doit passer la contre visite pour problème d'ampoule de phares.
Elles commencent a devenir indisponibles en 24 v chez les pro de la pièce auto ( que sur commande).
Je préparerais les rustines et mon carrossier me les soudera. Il est impatient de le voir.
Je mettrai (ou essaierai de les mettre) des photos dès qu'il sera mien.

Pour les ampoules en 24V, va voir les pros de la pièce camion...

ou adnauto.fr

ils ont tout en 24V. C'est aussi chez eux que j'ai trouvé les fusibles 30A "JAPVAL" du HZJ. Modèle de fusibles que je n'avais jamais vu.

48 heures livré à la maison.

Merci pour vos bons tuyaux.
C'est le vendeur qui s'en occupe, il est allé justement chez un grossiste en pièces auto et camion et ils n'en avaient plus, c'est commandé.
J'ai hate de voir la machine à la maison.

Pour les portières, j'ai comparé celles du BJ avec celles de son LJ, elles semblent identiques.

Quelqu'un peux t'il confirmer.

Je trouve sur des annonces des ailes AR et bas de caisse  de LJ BJ 73, il semblerait qu'elles aillent sur le BJ 75 en les ajustant .

Quelqu'un as t'il déjà fait ce montage?

Merci de vos retours.

Bienvenue à toi!!
Un 75 avec 200000km,moi je dis achète le surtout si l'historique est connue.
La rouille c'est la maladie des toy,mais beaucoup de toyotiste ont refait leur carrosserie

jef14 a écrit:Pour les portières, j'ai comparé celles du BJ avec celles de son LJ, elles semblent identiques.

Quelqu'un peux t'il confirmer.

Je trouve sur des annonces des ailes AR et bas de caisse  de LJ BJ 73, il semblerait qu'elles aillent sur le BJ 75 en les ajustant .

Quelqu'un as t'il déjà fait ce montage?

Merci de vos retours.

oui les portes de lj sont les meme que les bj j'ai fait le montage sur mon ex bj
souvent les ails que tu trouve sur les annonces sont pour des 70 donc plus courte mai il ce monte en bricolant un peut

Merci à vous deux pour vos retours qui me sont très utiles.

Je pense qu'il sera à la maison la semaine prochaine!

Voilà, c'est fait!
Livré avant hier soir devant une coupe de champagne.
Etat des lieux : Carrosserie : aile avant gauche percée et droite avec juste début corrosion
                                          bas de caisse et bas de portière à reprendre.Baie de pare-brise à reprendre également.
                                          pare choc avant pourri et arrière à redresser.
                      Chassis : oxydation en surface mais rien de perforant.
                      Mécanique : tourne comme une horloge, pas de pollution.

J'ai du boulot à faire, mais pour le moment, c'est tringles à rideaux, lustres et rangement de l'atelier (je ne trouve plus mes clés plates)
Je vais regarder comment poster les photos et vais essayer d'en poster dès que j'ai un moment.
A bientôt pour le visuel de cet engin acheté neuf par le 1er propriétaire pour faire l'Afrique en 1989 et rachété par son compagnon de voyage qui vient de me le cèder.
Carnet d'entretien d'origine et manuel du conducteur avec suivi des entretiens.

sa va il n,est pas trop attaqué il est même plutôt propre